En pocas palabras
En California, los motociclistas tienen los mismos derechos que cualquier otro conductor. Pasar entre carriles («lane splitting») no es ilegal por sí mismo, y aunque no usar casco es una infracción, no le quita el derecho a reclamar; la aseguradora solo puede intentar usarlo para reducir la compensación. Le ayudamos a probar lo que realmente pasó.
Los motociclistas casi no tienen protección en un choque, y muchas veces los culpan sin razón: «iba muy rápido», «salió de la nada». Nuestro trabajo es reunir pruebas para mostrar lo que realmente pasó y defender su reclamo.
Choques de moto más comunes
- Un carro da vuelta a la izquierda frente a la moto: «no lo vi».
- Cambios de carril sin mirar el punto ciego.
- Puertas de carros estacionados que se abren de golpe.
- Alcances en semáforos y en tráfico lento.
- Baches, grava o desperfectos en la calle (si la calle es pública, pueden aplicar plazos cortos).
Lo que dice la ley de California
- Pasar entre carriles. California reconoce el «lane splitting» en la ley (Código de Vehículos, sección 21658.1). Hacerlo no le quita, por sí solo, el derecho a reclamar; lo que importa es si se hizo de forma razonable y quién causó el choque.
- Casco. En California el casco es obligatorio para todos los motociclistas. Si no lo llevaba, todavía puede reclamar, aunque la aseguradora puede argumentar que eso empeoró ciertas lesiones.
- Culpa comparativa. Si usted tuvo parte de la culpa, su compensación se reduce según su porcentaje, pero no desaparece.
- Plazos. En general, dos años para demandar por lesiones; seis meses para el reclamo inicial si el responsable es una entidad de gobierno.
Pruebas que ayudan
- Su casco, chamarra y equipo, tal como quedaron después del choque.
- Videos de cámaras de casco, de tablero o de negocios cercanos (se borran pronto).
- Fotos de la moto, del lugar y de las marcas en el pavimento.
- Nombres y teléfonos de testigos.
¿Qué compensación podría reclamar?
- Gastos médicos, cirugías y rehabilitación.
- Salarios perdidos.
- Dolor, sufrimiento, cicatrices y pérdida de calidad de vida.
- Reparación o reposición de la moto y de su equipo de protección.
¿Qué hacer después?
- Guarde su casco y su equipo tal como quedaron: pueden servir como prueba.
- Busque cámaras cercanas (negocios, casas) lo antes posible.
- Reciba atención médica y siga el tratamiento.
Esta información es general sobre la ley de California y no es asesoría legal. Cada caso depende de sus propios hechos. *Nos referimos a honorarios de abogado: si no obtenemos una compensación para usted, no nos debe honorarios. Los costos del caso son distintos de los honorarios y, según su acuerdo de honorarios por escrito, usted podría ser responsable de algunos costos.
